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鐵礦石提煉后的主要廢料在專業上通常被稱為尾礦、高爐礦渣、鋼渣等三類。成分、來源與用途各有不同，它們并非真正的“廢物”，均具備顯著的資源化潛力。已廣泛在建材、冶金、道路與回填等領域實現了高值化利用。

一、廢料名稱與來源

二、廢料的用途

礦渣早已不是廢料，是可以利用的二次資源，以下為鐵礦石提料后廢料的用途：

1、尾礦的主要用途

再選回收：不分老尾礦庫由于過去的技術限制，無法提取出含有的稀土、硫、磷或者金、銀等微量貴金屬，限制可以通過新的技術來進一步提取回收。

采空區回填：是目前主要的應用方式，將尾砂混合水泥等膠結材料混合后制成膏體，回填到地下開采后形成的采空區中，即可以處理廢料又能防止地面塌陷。

生產建筑材料：機制砂、碎石經過脫水與篩選后可替代喝啥用于混凝土骨料、路基墊層等；尾礦也可進行壓制免燒磚或蒸壓加氣做出混凝土砌塊。

土地復墾修復：經過處理后的無害尾礦砂還可以用于填充廢棄的礦坑，進行礦坑土地的憑證，并進行綠化植被恢復，修復礦坑的生態環境。

2、高爐礦渣的主要用途

水泥與混凝土的摻合料：經水淬后令處理的高爐渣具有活性，摻入水泥中能提高混凝土的后期強度、抗硫酸鹽侵蝕、抗滲性與耐久性。

制作建材制品：高爐礦渣可直接用作道路的基層材料、鐵路的道砟或者作為建筑用的骨料，也可進行高溫熔融甩絲制作成礦渣棉這類保溫隔熱材料。

土壤的改良劑：高爐礦渣的化學性質呈堿性，可以作為中和土壤的材料來中和酸性土壤，并且還可以提供鈣、硅等對植物有益的元素。

3、鋼渣的主要用途

冶金回用：可以作為溶劑來代替石灰石成為燒結配料或煉鋼造渣劑來返回到燒結的工序，也可以回收鐵和錳等金屬元素。

道路工程：鋼渣可以作為穩定基層填充，因其硬度高、表面粗糙、耐磨且呈堿性，適合作為瀝青路面骨料。

碳化建材：可制作成鋼渣水泥、免燒磚等建材，也可利用二氧化碳養護鋼渣制作砌塊，既能夠固碳也能增加強度與硬度。

總之鐵礦石提煉后的廢料已不是簡單的廢棄物，可通過科學的管理與綜合的利用，能夠將之應用于建筑、環保、農業等方面實現變廢為寶。