破碎機襯板更換及傳動裝置、軸頸的維修
新鄉鼎力礦山工程師為您介紹如何更換破碎機襯板以及傳動裝置、軸頸的修理工藝:
1.襯板的更換
破碎設備襯板的更換不需要高度熟練的工人并且可以按照下列方法進行:
快速:仔細設備內部的表面上的污物。
:應該更換的零件。
第三:擰下襯板螺栓上的螺帽并用小錘通過銅墊把滾筒內部的螺栓打下來,卸下已經磨損的零件并通過滾筒上的入孔或軸頸把他們取出來。
第四:安上已經準備好的新零件以代替已經磨損的零件。并用螺栓固定,在擰緊螺栓時候要用小錘猛烈而且短促的敲打螺栓頭,同事并用搬子擰緊螺帽。
正如前述,應該把襯板安置在橡膠板上或膠皮布上。襯板應該與滾筒外殼的整個表面緊密的貼合。滾筒外殼和襯板之間的所有間隙,以及襯板之間的間隙,所有的環形槽應該以木頭或其他方法堵塞,以免落入這些間隙中的磨蝕性礦石磨損滾筒。
襯板螺栓應該具有螺帽,防松螺帽、金屬墊圈或橡膠墊圈。螺栓與破碎機外殼之間的環形縫要用麻填料或棉紗頭加以密封。
更換襯板是為了便于工作,應該把破碎機滾筒旋轉至使工作可在其下部進行。起動破碎機以后,在兩晝夜時間內,應該把固定護板及蓖條的部螺栓的螺帽擰緊若干次。如果使用以楔子固定的無螺栓襯板時,應該以下列方法更換襯板。拆卸每排襯板時,應該把破碎機滾筒旋轉的使楔形襯板向上。擰下固定楔子的螺栓的螺帽,并通過螺栓孔打出楔子。然后襯板應該自行落下。為了檢查整個襯板是否與滾筒脫離,應該將滾筒向某一面轉動四分之一轉。在進行這種檢查之前,攀登滾筒是很危險的。
2.傳動裝置的修理
傳動裝置是破碎機中重要的一個部件。傳動裝置的修理主要在于檢查齒輪齒的磨損,軸承軸瓦的磨損,軸頸的狀況,主動齒輪、減速機傳動裝置的連軸節、齒輪或皮帶傳動裝置的皮帶輸配合是否。同時要檢查基礎板、軸承外殼和基礎的狀況。
當齒輪齒工作面厚度磨損程度過20%時,用焊條以電焊方式把它堆焊到齒廓完修復為止。不從滾筒上取下齒輪既可以進行堆焊。堆焊以前,須用刷子清理齒并用煤油洗去油泥,此外,為了將齒上的油完除掉,可以用瓦斯噴燈燃燒齒。
堆焊時,要用1-2毫米單側裕度的鐵板制樣班來檢驗齒廓。修理齒時,要使用有齒廓和齒尺寸的樣板。齒可以用人工以鑿子或風動工具清理,然后用砂輪或其他方法繼續加工。可以用特質的移動式銑床來清洗齒圈的齒。采用這種銑床幾乎能使工人勞動生產率提高兩倍,并能得到優良的加工質量。銑床上有檢查齒,該齒插入齒輪齒溝內并能得到固定齒輪上的洗刀位置。
在沒有焊條和有經驗的焊接工作的情況下,齒一面有磨損的齒輪可以調轉使用。如果齒的磨損已經過厚度的30%,就須要堆焊齒背,以回復其強度。齒的尺寸廓要用齒廓的樣板來檢查。

3.軸頸的修理
破碎機設備的軸頸可以用下面所述的移動式砂輪機來進行研磨。在劃痕和刮傷以前要研磨軸頸,然后把軸頸擦凈并用剛性卡子來檢驗其橢圓及錐度。在卡規的一端固定有測微螺絲或千分表。也可以用帶普通螺絲的卡規來檢驗圓度和錐度,此時要使用片式量隙規。
破碎機設備的軸頸的橢圓度不應該過0.1毫米錐度不應該過0.15毫米。如果軸頸具有很大的擦傷或刮痕,并且橢圓度和錐度過容許數值時候,就借助普通車床的刀架以車刀來車削其表面。刀架固定在頸軸承的外殼上,此時破碎機的滾筒由特設的電動機帶動,轉速約為6-8轉/分。
刀架應該安裝得是軸頸線與刀架螺絲先相平行。車削深度不應該過0.5-0.6毫米。軸頸和軸瓦可以用臨時用的油桶或手動注油器來進行潤滑。如果軸頸和軸瓦發熱很厲害,須定時停止滾筒,以便冷卻。軸頸車削以后,在刀架上安置移動式砂輪機,用以研磨軸頸。
如果軸瓦上有刮痕或巴士合金脫離瓦體,就須要修理頸軸承。如果巴氏合金脫離軸瓦,有深的環形擦痕或巴氏合金澆鑄層有很大的磨損,就應該重新澆注軸瓦。
局部磨損(傻眼,巴氏合金局部熔化,較短的淺裂縫)應按前述方法用巴氏合金焊補缺陷部分的方法加以。焊補軸瓦工作面的磨損部分,油冷卻部分不焊補。
新鄉鼎力的這些建議都是從實踐經驗中總結出來的,還需要廣大工作人員自己熟練操作并注意設備運轉情況,如果客戶有需要,廠家也提供相應的技術支持,生產的正常開展。
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